ਏਰੋਸਪੇਸ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਸਹੀ 5-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

5-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ

ਏਰੋਸਪੇਸ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਸਹੀ 5-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਪੀਐਫਟੀ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ

ਸਾਰ
ਉਦੇਸ਼: ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ 5-ਧੁਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਜਨਨਯੋਗ ਫੈਸਲਾ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਵਿਧੀ: ਚਾਰ ਟੀਅਰ-1 ਏਰੋਸਪੇਸ ਪਲਾਂਟਾਂ (n = 2 847 000 ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਘੰਟੇ) ਤੋਂ 2020-2024 ਉਤਪਾਦਨ ਲੌਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, Ti-6Al-4V ਅਤੇ Al-7075 ਕੂਪਨਾਂ 'ਤੇ ਭੌਤਿਕ ਕੱਟਣ ਦੇ ਟ੍ਰਾਇਲ, ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟਰੋਪੀ-ਵੇਟਿਡ TOPSIS ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਮਾਪਦੰਡ ਫੈਸਲਾ ਮਾਡਲ (MCDM)। ਨਤੀਜੇ: ਸਪਿੰਡਲ ਪਾਵਰ ≥ 45 kW, ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 5-ਧੁਰੀ ਕੰਟੋਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ≤ ±6 µm, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ-ਟ੍ਰੈਕਰ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ (LT-VEC) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗਲਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਭਾਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (R² = 0.82) ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ। ਫੋਰਕ-ਟਾਈਪ ਟਿਲਟਿੰਗ ਟੇਬਲਾਂ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੇ ਸਵਿਵੇਲਿੰਗ-ਹੈੱਡ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗੈਰ-ਉਤਪਾਦਕ ਰੀਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 31% ਘਟਾਇਆ। ਇੱਕ MCDM ਉਪਯੋਗਤਾ ਸਕੋਰ ≥ 0.78 ਸਕ੍ਰੈਪ ਦਰ ਵਿੱਚ 22% ਕਮੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਸਿੱਟਾ: ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚੋਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ—(1) ਤਕਨੀਕੀ ਬੈਂਚਮਾਰਕਿੰਗ, (2) MCDM ਦਰਜਾਬੰਦੀ, (3) ਪਾਇਲਟ-ਰਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ—AS9100 Rev D ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਗੈਰ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1 ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਗਲੋਬਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸੈਕਟਰ 2030 ਤੱਕ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 3.4% ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 10 µm ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੰਜ-ਧੁਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚੋਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 18-34% ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ 9% ਔਸਤ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰੀਦ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ, ਡੇਟਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਬਣਾ ਕੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2 ਵਿਧੀ
2.1 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: (1) ਪਿਛਾਖੜੀ ਡੇਟਾ ਮਾਈਨਿੰਗ, (2) ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗ, (3) MCDM ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ।
2.2 ਡਾਟਾ ਸਰੋਤ
  • ਉਤਪਾਦਨ ਲੌਗ: ਚਾਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੋਂ MES ਡੇਟਾ, ISO/IEC 27001 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਗੁਮਨਾਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ।
  • ਕਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਇਲ: 120 Ti-6Al-4V ਅਤੇ 120 Al-7075 ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਬਲੈਂਕਸ, 100 mm × 100 mm × 25 mm, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬੈਚ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ।
  • ਮਸ਼ੀਨ ਇਨਵੈਂਟਰੀ: 2018-2023 ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 18 ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ 5-ਧੁਰੀ ਕੇਂਦਰ (ਫੋਰਕ-ਟਾਈਪ, ਸਵਿਵਲ-ਹੈੱਡ, ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਿਨੇਮੈਟਿਕਸ)।
2.3 ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸੈੱਟਅੱਪ
ਸਾਰੇ ਟਰਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸੈਂਡਵਿਕ ਕੋਰੋਮੈਂਟ ਟੂਲਸ (Ø20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟ੍ਰੋਕੋਇਡਲ ਐਂਡ ਮਿੱਲ, ਗ੍ਰੇਡ GC1740) ਅਤੇ 7% ਇਮਲਸ਼ਨ ਫਲੱਡ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰ: vc = 90 ਮੀਟਰ ਮਿੰਟ⁻¹ (Ti), 350 ਮੀਟਰ ਮਿੰਟ⁻¹ (Al); fz = 0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੰਦ⁻¹; ae = 0.2D। ਸਤਹ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵ੍ਹਾਈਟ-ਲਾਈਟ ਇੰਟਰਫੇਰੋਮੈਟਰੀ (ਟੇਲਰ ਹੌਬਸਨ CCI MP-HS) ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
2.4 MCDM ਮਾਡਲ
ਮਾਪਦੰਡ ਭਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲੌਗਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਸ਼ੈਨਨ ਐਂਟਰੋਪੀ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਸਨ (ਸਾਰਣੀ 1)। ਭਾਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਂਟੇ-ਕਾਰਲੋ ਪਰਟਰਬੇਸ਼ਨ (10 000 ਦੁਹਰਾਓ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, TOPSIS ਨੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ।

3 ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
3.1 ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ (KPIs)
ਚਿੱਤਰ 1 ਸਪਿੰਡਲ ਪਾਵਰ ਬਨਾਮ ਕੰਟੋਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਪੈਰੇਟੋ ਫਰੰਟੀਅਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਉੱਪਰਲੇ-ਖੱਬੇ ਚਤੁਰਭੁਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੇ ≥ 98% ਭਾਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਸਾਰਣੀ 2 ਰਿਗਰੈਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸਪਿੰਡਲ ਪਾਵਰ (β = 0.41, p < 0.01), ਕੰਟੋਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (β = –0.37, p < 0.01), ਅਤੇ LT-VEC ਉਪਲਬਧਤਾ (β = 0.28, p < 0.05)।
3.2 ਸੰਰਚਨਾ ਤੁਲਨਾ
ਫੋਰਕ-ਟਾਈਪ ਟਿਲਟਿੰਗ ਟੇਬਲਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਔਸਤ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮਾਂ 3.2 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 2.2 ਮਿੰਟ (95% CI: 0.8–1.2 ਮਿੰਟ) ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਾਰਮ ਗਲਤੀ < 8 µm (ਚਿੱਤਰ 2) ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ। ਸਵਿਵਲ-ਹੈੱਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੇ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ 11 µm ਦਾ ਥਰਮਲ ਡ੍ਰਿਫਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਥਰਮਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਹੋਵੇ।
3.3 MCDM ਨਤੀਜੇ
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਇੰਡੈਕਸ 'ਤੇ ≥ 0.78 ਸਕੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੇ 22% ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਮੀ (t = 3.91, df = 16, p = 0.001) ਦਿਖਾਈ। ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਸਿਰਫ 11% ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਸਪਿੰਡਲ ਪਾਵਰ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ±5% ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਮਾਡਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

4 ਚਰਚਾ
ਸਪਿੰਡਲ ਪਾਵਰ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਲੌਇਜ਼ ਦੇ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਰਫਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਜ਼ੁਗਵੂ ਦੀ ਊਰਜਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਾਡਲਿੰਗ (2022, ਪੰਨਾ 45) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। LT-VEC ਦਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ AS9100 Rev D ਦੇ ਅਧੀਨ "ਸੱਜੇ-ਪਹਿਲੀ-ਵਾਰ" ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਟਰਬਾਈਨ-ਬਲੇਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਇੱਥੇ ਕੈਪਚਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਾਲਣਾ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: (1) KPI ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੁਆਰਾ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ, (2) MCDM ਲਾਗੂ ਕਰੋ, (3) 50-ਭਾਗ ਪਾਇਲਟ ਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ।

5 ਸਿੱਟਾ
KPI ਬੈਂਚਮਾਰਕਿੰਗ, ਐਂਟਰੋਪੀ-ਵੇਟਿਡ MCDM, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ-ਰਨ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ 5-ਧੁਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ AS9100 Rev D ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ≥ 20% ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ CFRP ਅਤੇ Inconel 718 ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਲਾਗਤ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡੇਟਾਸੈਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-19-2025